翻訳今日は午前中に試運転しようとして準備していました
エンジンもかけたままで３０分ぐらいたって
突然のエンスト・・・
エンジンが掛からなくなっていきなりピンチ
燃料が来ていないようで
燃料系をチェック
どうやら後付けの燃料フィルターが高い位置にあるので
そこにエアー噛んで止まったようで・・・
燃料を満タンにしてタンクの油面を高くして
燃料ホースを外してエアー抜きします
何とか問題解決で
とりあえずは初期トラブルとも言えるしょうもない原因
故障診断で燃料ホース加えて吸ったり吹いたりで
口の中に入った軽油が朝から気持ち悪い・・・
ヨットマンたるもの
マストに登れないといけない
船内のビルジを舐めれなければいけない・・・・
に加えて
軽油も吸えないといけない？
というのも追加しときます
で・・・
昼から出港して試運転
エンジンはあれから絶好調
気になっていたシャフトの音もだんだん気にならなくなってきて
修理前よりも静かになって嬉しい
肝心なスピードですが
さすが３翼固定のペラ〜
スピードは確実に上がりました
２０００回転で5.7ノット
２２００で６ノット
２５００で一瞬７ノット確認できました
２気筒エンジンでこのスピードは優秀と思います
ですが最高回転数は３２００ぐらいまで落ちましたけど
まぁ３０００以上は回さないので良しとする
低速でトルクがある方がいいや
さすが１ノットアップの福山金属仕様
たかが１ノットですがトルクもあって非常に嬉しい
次回、新居浜に来たら尾道まで試しに行ってみよう
とりあえずそれまでに今度はオーニングを作り替えます