翻訳金曜日に糸満から宜野湾マリーナまでヨットを回航して
船底塗装をしてました
本来は土曜日からだったんですが
天候と私の予定との都合で１日早くに変更
糸満から宜野湾までの海況は風無風、向かい波、うねり高い状態での
ちょっと厳しい状況
約３時間半で宜野湾マリーナに到着
早速、クレーンで上げてもらいまして
この瞬間が一番ドキドキする瞬間で
２年間点検していなかった船底がどうなっているかドキドキします
幸いにも汚れも思ったよりついていなかったしペラーにも変なものが巻きついていなかったし、シャフトジンクもまだ余裕がありました
宜野湾マリーナで早速洗浄から始めました
宜野湾マリーナの洗浄機は思ったより強力で
洗浄だけでほとんど汚れや貝殻が落ちたのでサンディングの手間が省けて助かった
今回は時間がなくて、正味２日間で作業終わらせて下ろしたいので
この時短は非常に助かった
２日目
洗浄して綺麗になった船底に塗料を塗っていきます
今回はブルーからブラックの船底に変更します
ブラックの方が下半身が締まってカッコいいのです
問題はこのブラックがどれだけ持ってくれるかなんですが
ちょっとそれはワタシにもわかりません
とりあえず今回はシージェットを使ってやってみましたがもし海に浸けて
元色のブルーが出たらまたやり直しになります・・・
あとペラクリンも塗って
今回の作業でシャフトブラケットのカットレスベアリングにガタがあるのが発覚しました。
宜野湾に来る途中もゴトン！と船体に何か当たる音がしたので気になっていました。以前にも何回か同じ音がしていたそうです
おそらく走行中にシャフトのガタがその原因だと思われます
これは部品も時間もないしまだ許容範囲だったので次回また考えることにしました
２日目は用事で４時半には宜野湾マリーナを出ないといけなかったので
大急ぎで作業
何とか時間も間に合って正味１日半で作業終了
黒くなった船底は予想どおりいい感じになりました
あとはオーナーさんに任せて帰ります
昨日夕方、無事にヨットも糸満に帰港していて安心しました